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    南京老教授脑瓜“圈钱”探出新门道 科技成果寻找典当行

     2013-05-26       文章来源: 中国江苏网

     

     本团队一项科技成果,可节省燃油20%,减少尾气排放50%。因资金短缺,现急寻典当行帮忙!今年五一,东南大学教授贺英锋无奈之下发了这样一条内容的微博,没想到其瞬间走红网络,成了社会关注的热点,电话从早到晚响个不停,几乎打爆。此举为何能产生眼球效应?有专家说,是因为在能源紧缺,环境污染日益加剧的今天,该成果无疑是雪中送炭,可让人们稍稍松了口气;此外老教授逆向思维,反弹琵琶,推广科技成果不是去求企业、找银行、跑政府,而是求助典当行之举,无疑是在新形势下思想解放的又一典范,怎能不吸引无数人的目光呢?

    雾霾天气催生HYQ复合燃油

    雾霾天气发生频率越来越高,各大城市PM2.5浓度严重超标。这是今年全国两会最关注的话题。权威资料表明,机动车污染物排放量大,罪责至少占三成。其实早在十多年前,这个问题就引起大连理工大学一位专家的注意,并研发出第一代“HYQ”复合燃油。但其只取得初步的效果,燃油品质没能根本改善,不能充分燃烧。2009年,贺英锋决定对此项目深入研究,突破最后一厘米的技术瓶颈,达到既可节约能源,又能提高动力,减少尾气排放的双重目标。他的这个构想,很快获得南京大学、南京师范大学等高校专家教授的共鸣,决定联合研发。该项目的核心是研究70%的柴油与30%的复合剂,其组合而成的新型燃油的最佳比例是什么。这个课题,类似数学界的哥德巴赫猜想一样,国内外燃油专家都在研究,但始终难以在稳定性、相融性、腐蚀性、环保性等方面取得根本突破,无法进入工业化生产。贺英锋带领的课题组,为让百姓永远呼吸到新鲜空气,他们百折不挠,经数千次试验,第二代“HYQ”复合燃油终于在二年后研制成功,并通过交通部汽车运输行业能源利用检测中心、江苏省科技厅、江苏省技术监督局检测中心等多个权威部门的鉴定。据业内人士披露,此消息在海外曾引起不小的轰动。美国有家大公司曾愿高价购买该项技术,试图垄断生产,均被拒绝。

    第二代HYQ复合燃油每年可节省柴油15%25%

    南京市机动车保有量为148多万辆,柴油车约占四成。若其使用第二代“HYQ”复合燃油,每年可节省柴油15%25%;减少尾气污染物排放量18多万吨,占城区空气污染物的三分之一。这虽然是理论上的数据,但自这种新型复合燃油研发成功后,这组数据却像一个沉重的十字架,压得贺英锋喘不过气来。他说,该项成果呱呱落地已三年,迄今还不能大规模推广,就有一种莫名的负罪感。特别是看到大热天戴着口罩,在雾霾中匆匆而过的市民,这种负罪感就像鞭子抽打在身。为使该复合燃油早日步入工业化产,造福于民,贺英锋和他的团队不是没有努力,而是绞尽脑汁,踏破铁鞋,足迹遍布大江南北。只因各种缘故,无功而返。值得庆幸的是,江宁一家企业慧眼识珠,生产出第一桶“HYQ”复合燃油。只因政府拆迁,现不得不停产。但众多车辆的使用效果表明,该复合燃油的各项指标均达到设计标准。一旦实现产业化生产,就可获国家专项资金扶持。现该企业总经理李玉萍已是贺英锋团队的骨干。

    寻求典当行快速获得项目资金

    在谈及科技成果转化,寻求资金帮助,为啥要找典当行问题时,贺英锋苦笑道:这是逼上梁山,没办法的办法!据了解,在这三年多时间,他们与企业、银行、财团等相互寻找、洽谈,其人数不亚于一个团。因准入门槛太高,要求过严,无一成功。这是因为,燃油生产是特种行业,不仅需要政府立项,获取审批,企业还要有现代化的专业设备,较大的规模和相当的经济实力。此外还需具备便捷的交通,最好有自己的码头。面对此状况,贺英锋想到了典当行。他告诉记者,眼下各地典当行都在扶持中小企业如何发展上大胆创新,不仅金银、房产可质押,股票、股权也可质押,从而快速获得项目资金。我国《担保法》明确规定:依法可以转让的商标专用权、专利权、著作权中的财产权可以质押。为何不能试试呢?老教授要用知识产权到典当行圈钱的微博发布后,现已有上海、广东、浙江等地的典当行打来电话,表示要考察该项目后,再谈下一步合作。他们说,只要第二代“HYQ”复合燃油确实有上述效果,2000万启动资金不是大问题。

    教育部一项统计数据表明,现全国高校每年科技成果转化率在10%15%之间,这与通过鉴定的一万多项总量相比,悬殊巨大。成果多、转化少、推广难是当今各高校科技成果难以转化的真实写照。对此业内人士认为,东南大学教授贺英锋敢为人先,推广科技成果,破解资金瓶颈,寻找典当行之举,或许能杀出条血路!

     

     

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